ビジネスパーソンの中には長い休みはとりにくいので、２回に分けて世界一周をしたいという人もいるのではないでしょうか。
ワンワールド、スターアライアンスともに、世界一周航空券の有効期間は１年あります。その期間内であれば、いつまで旅行をしていてもいいし、一時休止していてもかまいません。
スターアライアンスの場合は、３つの条件を満たせば世界一周航空券を使って、日本国内の出発空港とは別の空港に一時帰国するルートを組むことができます。
前半の旅をして一時帰国し、日本でしばらく働いた後で、旅の後半に出ることができます。１か月、２か月といったまとまった休みがとりにくいビジネスパーソンには、有益なシステムだと思います。
ワンワールドの場合は、世界一周航空券を使っての一時帰国はできません。そのため、たとえばアメリカ西海岸などの空港で旅行を一時中断しておき、日本への往復帰国便を別途購入することで、旅行を２回に分割することになります。
もちろん、スターアライアンスでも、世界一周航空券を使った一時帰国ではなく、途中で旅行を休んで、往復帰国便を別途購入して一時帰国することもできます。
スターアライアンスかワンワールドかの選択に迷っている人はこちらをご覧ください。自分が行きたい国をより多くカバーしているアライアンスを選ぶことが、満足度を高める第一歩になります↓
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↓スターアライアンスアプリでコースを作るときの例です。
ここでは、スターアライアンスの世界一周航空券を使って日本に一時帰国するときの条件についてメモしてみます。
途中帰国するための条件は、大きく３つあります。
条件１：途中帰国するときは、出発空港とは別の国内空港に戻ること
１つめの条件は、最初に出発した国内空港とは別の国内空港に一時帰国することです。スターアライアンスの規定に、旅行を開始した空港を経由する旅行はできないと記されているからです。
たとえば最初に出発した空港が東京（羽田または成田）であれば、一時帰国は関空または中部空港を使えばＯＫです。羽田と成田はどちらも東京の空港なので、「別の」空港に該当しません。
一時帰国して世界一周の後半を旅行し、最後は出発したのと同じ空港に戻ることができます。もし、東京在住の人なら、一時帰国したときの関空から東京まで、または中部から東京までの国内移動は、自費負担になります。
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条件２：アメリカやヨーロッパの空港から途中帰国することはできない
２つめの条件は、一時帰国できるのは、「アジア・オセアニアの空港からだけ」ということ。逆に言うと、アメリカやヨーロッパなどから一時帰国することはできません。
もう少し具体的に書くと、アジア・オセアニアとは、オーストラリア、バングラデュ、ブルネイ、カンボジア、中国、クック諸島、フィジー、仏領ポリネシア、グアム、香港、インド、インドネシア、カザフスタン、キルギスタン、マカオ、マレーシア、モルディブ、マーシャル諸島、ミクロネシア、ミャンマー、ネパール、ニューカレドニア、ニュージーランド、北マリアナ諸島、パキスタン、パラオ、フィリピン、シンガポール、サモア、韓国、スリランカ、台湾、タイ、トンガ、ベトナムを指します。
グアムは含まれていますが、ハワイは圏外。トルコも圏外です。
条件３：フライトの合計マイルは３万９０００以下、フライト回数は１６回以下に
３つめは、すべてのフライトの合計マイル数が３万９０００マイル以下で、総フライト回数は１６以下であること。この条件は、別に一時帰国しなくてもスターアライアンスなら必須条件で目新しいものではありません。
ですが、マイルの上限がなければ、日本とオーストラリア、一時帰国して日本とニュージーランド、さらに一時帰国して日本とシンガポールを往復するというプランも成立してしまいます。そこで、飛行距離と飛行回数の上限を守って計画を立てる必要が生じます。
この３つの条件を満たせば、スターアライアンスの場合、世界一周航空券を使って、日本に一時帰国できます。
たとえば、前半は東京（羽田・成田）から東南アジア、オセアニアを周遊し、アジアの空港から関空か中部空港に一時帰国します。数か月は日本で過ごしてから、後半の旅行をヨーロッパとアメリカ周遊でまとめる、というプランを作ることが可能です。
ということは、２分割どころか、３回に分割することも不可能ではありません。
たとえば、１回目の旅行は東京（羽田・成田）から東南アジアへ、そして関空に帰国。２回目の旅行は関空からオーストラリア、ニュージーランドへ、そして中部空港に帰国。３回目の旅行は、中部空港から、ヨーロッパと北米を周遊。最後は東京に帰国というプランも、３万９０００マイル以内であれば可能です。
と、ここまでスターアライアンスのメリットを書いておいて急ですが、アルくんは結局、ワンワールドで２分割する旅を選択しました。ここまで読んでくださった方ならお分かりのように、スターアライアンスで分割できるのは、大きく分けるとアジア・オセアニアの旅と、アメリカ・ヨーロッパの旅の２つです。
アルくんは、ヨーロッパの旅と、アメリカの旅を２つに分けたいと考えました。スターアライアンスのルールでは許されていません。
それを実現するためには、結局、自費でアメリカから日本まで（またはヨーロッパから日本まで）の往復便を追加購入する必要があります。それなら、スターアライアンスよりも割安なワンワールドを使おうと考えたのです。
こうして、アルくんはワンワールドでビジネスクラスの世界一周航空券を購入して、前半１か月、後半１か月かけて世界一周旅行を満喫しました。
ワンワールドを選んだ経緯はこちらにメモしました↓
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このときの長い長い旅のメモは、後日詳しく書きたいと思っています。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
